Tip

T360K Kel-Berg

  • Rundbundet asfalttrailer
  • Kørsel til asfalt
  • Hardox i bund

Konfigurationer

Chassis

Længdevangerne er opsvejsede i I-profil af st.52-3. Med stærke tværvanger og forstærkninger, som giver et meget stabilt chassis. Underkøringskofanger og cyklistværn (i højre side), efter danske regler.

Aksler

4. aksel er selvstyrende. Med BPW-tromlebremser eller SAF-skivebremser.

Liftaksel på 1. aksel

Der er monteret sidemonteret lift på den 1. aksel.

Bremser

2-ledet trykluftsmekanisk bremseanlæg af anerkendt fabrikat. Lovpligtigt 4S/4M EBS-anlæg. Inkl. RSP (Roll-Stability-Program).

Dæk

8 stk. 385/65 R 22,5 af anerkendt fabrikat, med stål-fælge i sølvfarve.

Skærme

8 stk. 180 graders plastskærme med 2 stk. stæn-klapper, som er klapbare.

Støtteben

2 stk. støtteben med 2 hastigheder og halvrund fod, af anerkendt fabrikat.

Elektrisk anlæg

▪ 4 stk. 3-kammers baglygter
▪ 2 stk. baklygter, nummerpladelygter
▪ 2 stk. slingrelygter
▪ 4 stk. sidemarkeringslygter med refleks pr. side
▪ Lovpligtige markeringslygter og reflekser
▪ 2 stk. 7-pols ISO stikdåser
▪ EL-anlægget er fremstillet efter ISO 3731

Bagklap

Indvendig, tophængt bagklap med pneumatisk åbne- /lukkesystem og med 3/2-vejs ventil monteret på chassis til automatisk åbning. Ekstra manuel 5/3-ventil til åbning af bagklap uden at tippe, eller til tipning uden åbning med fingre (kun ved brug af for eks. kornlem). Bagklappen er fremstillet af 40 mm ALU-profiler, med kraftige ALU-kantrammer. Tophængslerne er flyttet ca. 300 mm frem, for 10% ekstra åbning ved aflæsning.

Alukasse

Sider og bund er fremstillet af 7 mm rullet alusvøb, i en speciel slidstærk kvalitet. Forreste 1/5 længde dog kun af 5 mm gods. Bunden er forstærket med en ekstra7 mm plade (ialt 14 mm gods) på de bageste 4 meter.Kraftig dobbeltspante foran, med I-profiler på forvæggen. Kassespante i bag, med montagebeslag til tiplejet. Desuden dobbeltspante på midten samt ydeli-gere bærespanter, til afdækning ved isolering. Kassen understøttes af vugge på midten og foran. Er beklædt med gummi.Kraftig topvange samt udbygget skuffe i bag, tilpasset asfaltmaskine. 100 mm isolering på svøb og front, er afdækket med en spejlblank, rustfri plade. Der er 50 mm isolering på den nederste del af svøb af overhæng bagi.Galvaniserede beslag til tiprør er monterede med bolte i bunden. 2 stk. ALU-trin er monterede ind- og udvendig i venstre side foran. Synlige aludele på kassen leveres i ALU-natur, uden overfladebehandling.

Arbejdsplatform

Arbejdsplatform i galv. stål med sikkerhedsgelænder, monteret på chassis.

Rullepresenning

Rullepresenning af 650 g/m2 dug og monteret på 80 mm aluminiumsrør, med aftagelige TIR-øjne i højre side. Presenningen opstrammes med 3 stk. bånd-strammere i venstre side. 1 stk. aftageligt travers midt i kassen til understøtning af presenning.

Overfladebehandling

Sandblæst til SA 2,5, 2-komponent grundmaling og 2-komponent slutlakering. Chassis lakeret i én RAL farve, i godkendte ICI-produkter.

Specifikationer

Mål
  • Indv. Højde
    1.570 mm
  • Udv. Bredde
    2.550 mm
  • Skammelhøjde
    1.150 mm
  • Rumindhold
    32 m³
  • Chassis bredde
    1.300 mm
  • Teor. akselafstand
    7.195 mm
  • Indvendig gns.længde
    10.225 mm
  • Indvendig bredde i top
    2.300 mm
  • Boggieafstand
    1.310 mm
  • Tiprørsbredde
    2.000 mm
  • Kp. til støtteben
    2.500 mm
Vægt
  • Tilladt totalvægt
    48.000 kg
  • Tilladt hovedbolttryk
    16.000 kg
  • Tilladt boogietryk
    30.000 kg